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| MOQ: | 200대 |
| 표준 포장: | 카튼 |
| 배송 기간: | 순서 확인 45 일 뒤 |
| 결제 방법: | 웨스턴 유니온, 전신환, 페이팔 |
| 공급 능력: | 50000 단위/월 |
동력 휠체어 스프링 쇼크 서스펜션
| 모델 | BNCP-601 |
| 충격체 | AL6061-T6 CNC, 하드 아노이드 |
| 부시 | 필요에 따라 |
| 스프링 비율 | 200-1200파운드, 코일 스틸 스프링 |
| 길이 | 175-230MM. (자격화) |
| 여행 | 20~50MM |
| 무게 | 0.375KG ((W/O 스프링) |
| 유형 | 구동 휠체어, FSC/FSE 카트 등에 대한 서스펜션 |
| 조정 | 고속 압축/회복/예전 충전 조정 |
| 덤퍼 | 질소를 충전 한 수압 |
| 특징 | 성능 충격 흡수기 다채로운 덤퍼 조정, 질소 충전 |
잠금: 네
특징: 고품질 스프링 스틸 ((일본 수입 또는 바오 스틸), 오래 지속되며 피로하기가 쉽지 않습니다.
가상 잠금
질소 충전
외부로 조절 가능한 속도 민감 압축 및 리바운드
사전 충전 조정
적용: 구동 휠체어, 포럼 학생 경주 카트 (FASE,FASC)
Risen Bicycle는 수년 동안 중국에서 휠체어 스프링 쇼크의 전문 제조업체 및 공급업체입니다. 우리는 고객을 위해 다양한 크기의 스프링 쇼크를 사용자 정의 할 수 있습니다.우리의 주요 시장은 미국입니다, 캐나다, 유럽 등 우리는 또한 당신의 그림에 따라 만들 수 있습니다.
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| MOQ: | 200대 |
| 표준 포장: | 카튼 |
| 배송 기간: | 순서 확인 45 일 뒤 |
| 결제 방법: | 웨스턴 유니온, 전신환, 페이팔 |
| 공급 능력: | 50000 단위/월 |
동력 휠체어 스프링 쇼크 서스펜션
| 모델 | BNCP-601 |
| 충격체 | AL6061-T6 CNC, 하드 아노이드 |
| 부시 | 필요에 따라 |
| 스프링 비율 | 200-1200파운드, 코일 스틸 스프링 |
| 길이 | 175-230MM. (자격화) |
| 여행 | 20~50MM |
| 무게 | 0.375KG ((W/O 스프링) |
| 유형 | 구동 휠체어, FSC/FSE 카트 등에 대한 서스펜션 |
| 조정 | 고속 압축/회복/예전 충전 조정 |
| 덤퍼 | 질소를 충전 한 수압 |
| 특징 | 성능 충격 흡수기 다채로운 덤퍼 조정, 질소 충전 |
잠금: 네
특징: 고품질 스프링 스틸 ((일본 수입 또는 바오 스틸), 오래 지속되며 피로하기가 쉽지 않습니다.
가상 잠금
질소 충전
외부로 조절 가능한 속도 민감 압축 및 리바운드
사전 충전 조정
적용: 구동 휠체어, 포럼 학생 경주 카트 (FASE,FASC)
Risen Bicycle는 수년 동안 중국에서 휠체어 스프링 쇼크의 전문 제조업체 및 공급업체입니다. 우리는 고객을 위해 다양한 크기의 스프링 쇼크를 사용자 정의 할 수 있습니다.우리의 주요 시장은 미국입니다, 캐나다, 유럽 등 우리는 또한 당신의 그림에 따라 만들 수 있습니다.
