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| MOQ: | 20 유닛 |
| 표준 포장: | 카튼 |
| 배송 기간: | 45일 OEM 주문 |
재료 명확화: T700은 주요 튜브 섹션에 사용되며 T800과 T1000은 주요 스트레스 영역인 헤드 튜브, 하부 브래킷 및 시트 튜브 / 톱 튜브 클러스터에 사용됩니다.고급 옵션!
부스트 27.5er 부스트/29er 완전 탄소 서스펜션 산악 자전거 프레임 M7006
특징:
가장 인기 있는 부스트 27.5 플러스/29에 XC 서스펜션 마운틴 자전거 프레임
일본에서 수입된 탄소섬유
후면 탈락 148x12 횡단축 최대 타이어 27.5 "x30 또는 29 x 2.35 적용.
넓은 아래 브래킷 BB92mm.
시마노 1*11 기어 전환 또는 Sram 1*12 SPD 호환
Q-팩터: 174mm 또는 168mm
32T/34T 체인링
기술
| 모델: | M7006 |
| 소재 | 완전 탄소 섬유, 토레이 일본 |
| 종류 | XC 완전 서스펜션 자전거 프레임, |
| 인기 지역 | 유럽, 미국과 캐나다, 일본 |
| 타이어 맥스 | 27.5x3.0 또는 29 "x2.35 |
| 프레임 이동 | 110mm |
| 충격 크기 | 165x38mm |
| 헤드셋 | 소형 (1-1/8"에서 1-1/2") |
| BB | BB92 압축 |
| 브레이크 | 디스크 (포스트 마운트) |
| 중퇴 | 148x12 횡단축 |
| 크기 | 15.5"/17.5"/19"/21 |
| 끝내 | UD 매트/3K |
| 무게 | 2205g (+-30) (17.5") |
| 보증 | 2년 |
| 포장: | 106x27x53cm ((1pcs/ctn) |
| MOQ | 1 |
OEM 주문은 허용됩니다.
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| MOQ: | 20 유닛 |
| 표준 포장: | 카튼 |
| 배송 기간: | 45일 OEM 주문 |
재료 명확화: T700은 주요 튜브 섹션에 사용되며 T800과 T1000은 주요 스트레스 영역인 헤드 튜브, 하부 브래킷 및 시트 튜브 / 톱 튜브 클러스터에 사용됩니다.고급 옵션!
부스트 27.5er 부스트/29er 완전 탄소 서스펜션 산악 자전거 프레임 M7006
특징:
가장 인기 있는 부스트 27.5 플러스/29에 XC 서스펜션 마운틴 자전거 프레임
일본에서 수입된 탄소섬유
후면 탈락 148x12 횡단축 최대 타이어 27.5 "x30 또는 29 x 2.35 적용.
넓은 아래 브래킷 BB92mm.
시마노 1*11 기어 전환 또는 Sram 1*12 SPD 호환
Q-팩터: 174mm 또는 168mm
32T/34T 체인링
기술
| 모델: | M7006 |
| 소재 | 완전 탄소 섬유, 토레이 일본 |
| 종류 | XC 완전 서스펜션 자전거 프레임, |
| 인기 지역 | 유럽, 미국과 캐나다, 일본 |
| 타이어 맥스 | 27.5x3.0 또는 29 "x2.35 |
| 프레임 이동 | 110mm |
| 충격 크기 | 165x38mm |
| 헤드셋 | 소형 (1-1/8"에서 1-1/2") |
| BB | BB92 압축 |
| 브레이크 | 디스크 (포스트 마운트) |
| 중퇴 | 148x12 횡단축 |
| 크기 | 15.5"/17.5"/19"/21 |
| 끝내 | UD 매트/3K |
| 무게 | 2205g (+-30) (17.5") |
| 보증 | 2년 |
| 포장: | 106x27x53cm ((1pcs/ctn) |
| MOQ | 1 |
OEM 주문은 허용됩니다.
